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キーワードは、バイク、犬、飲みは日ノ出町。たまに新橋出没。
最近、バイク仲間とツーリングよりも飲み会が多くなってきたため『朝バイクは気持ち良い!!』改め『夜宴は楽しい!!』にするか迷ってます。
我が家のワンちゃん紹介
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ルナです。ビーグルで2月生まれで5歳になります。
ご覧の通り顔がまっ茶色なのでダックスによく間違われます。
ダックスの皆さん済みません!!

性格は、二面性で食事以外の時は甘えん坊で少しでも離れると
「クンクン」言いながら付いて来ます。
ただ食事時になると人もとい犬が変わり、鼻をヒクヒクさせ、
怒りながら隙あらば噛み付いたりします。実際に骨が見える
くらいまで噛まれたことがあります。
余談ですが、イロイロな躾を試しましたが、この二面性だけは
克服に至っておりません。

芸としては、お手、お座り、待て、伏せが出来、ビーグルとして
は優秀(手前味噌?)だと思います。
また、広場で小枝を投げますと、教えたわけでもないのに取りに
行き口にくわえて持ってきます。

それと、外に出るのが嫌いですね。車で出掛けても早く車に戻ろう
って感じで抱き付いてきます。



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モモです。ケアンテリアで3月生まれで4歳になります。
モモは正真正銘のケアンですがウエスティやヨーキーに偶に間違
われます。
ケアンといえば黒系が有名なのでしょうか?

とにかくマイペースで聴力がよく(ルナ比)、霊感も優れている
ようです!?その霊感の影響かどうかは不明ですが、誰も居ない方
を見ながら吠えたりします。
あっ!それってムダ吠えって言うのですかね?霊感じゃない?

芸は特にありません。ただ、撫でてあげると直ぐに片足を上げて
おなかを触ってと要求します。


次回はお友達をご紹介します。あまり外出好きではないので
友達はあまりおりませんが、、、
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呑!新橋必勝パターン
一昨日は、Tetsuさんからの突然のお誘いを受け、肝臓さんが弱り果てているにもかかわらず、いつもの新橋必勝パターンを想像しつつ、二つ返事で「で、何時待ち合わせ??」と何も考えず頭の中は呑み一色状態でした。
給料日後の金曜日の新橋ということであり、どこのお店もサラリーマンで溢れ返っており、内心”まこちゃん”はお預けかなと。案の定、お店は一杯で既に路上テーブル3卓も満員で、「敗れたり?」と呟く。では、いつもは呑みの〆に利用している”とんこつ”屋さんに参りましょう。Tetsuさんは私に色々とお話をしておりましたが、私の頭の中は、万が一”とんこつ”屋さんが×のケースを想定し、頭の中で”新橋呑み屋データベース”をフル回転させており、お話の内容は…無いよっと。駄洒落をば。
5分強歩いてようやっと到着しましたが、ここも外テーブルが1卓出ており駄目か?と半分諦めて扉を開けると、店内はオヤジたちで一杯で満員でした。
さあ、どうしましょう????悩んでも仕方が無いので、再び新橋中心街に戻ることにして、”喜多方ラーメン”屋さんに妥協と言ったら失礼ですが、半ば諦めの境地でした。最後の抵抗として、”まこちゃん本店”を覗いてから”喜多方ラーメン”屋さんに行くこととしました。本店
http://machi.goo.ne.jp/gold/etc/pictroom.asp?ipid=290720
Img_1661.jpg

を覗いたところ、6人席の真中2人分だけが空いており、少々狭いが贅沢は言えない。座ってみると少々狭いところではなく、隣の人と肩が触れ合い、後から来た弱みというか遠慮というか礼儀というか、そんな感じで肩をすぼめながらの至福の”呑みタイム”が始まります。乾杯後、レバー、ハツ、カシラ、レバ刺し、モツ煮の定番5品を注文します。直ぐにレバ刺しさんと、モツ煮さんがテーブルに運ばれてきました。私の場合、この2点があれば何杯でもビールがいけちゃいます。生をお代わりして我々の気持ちも高揚し声も少しずつUPし、周りの雰囲気に慣れ煩さも気にならなくなってきました。やきとんがテーブルに運ばれ、三役揃踏がっぷり四つ状態?意味不明??。おなかが満たされ来ましたので、生からレモンにドリンク移行?し、食べ物も寂しい状態になったので追加注文することに。ここは、バランスを考慮(無駄な抵抗?)してキャベツを選び、Tetsuさんはというと、ガツか豚足で悩んでいる模様。結局「どちらにします?」と聞かれて「ガツ」と私が最終判断をしてしまいました。ここだけの話ですが、豚足は少しばかり苦手でして。でも、次回は私に気兼ねせず注文してくださいね?

ラーメン分のスペースを残しつつ、”まこちゃん”を後にして、性懲りも無く“とんこつ”屋さんに向かいます。「〆はやはりラーメン以外には考えられません」っと。またまた5分ほど歩いて、さあ?ラーメンだ!とお店の外を見ますとテーブルの数が増えており店内も満員状態。
あ?あ?という感じで、途方にくれて新橋駅に戻ることに。このまま帰るか。もう一軒行くか。さあどうする?やはりこのままで帰ることは明日へ繋がらないと言う事で、新橋の地下を徘徊します。「以前行ったプロントは?」と候補に挙がりましたが、残念ながら3、4年前に他のお店に変わっていたはず。とりあえず再確認ということで現在のお店を確認して、再び冷たい一杯を彷徨い歩きます。程なくプロントのようなお店を見つけ入店。
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そこでウィスキーを注文し、おつまみにポテトフライと枝豆を注文し、2回目の「お疲れさ?ん」と乾杯!ポテトと枝豆がテーブルに運ばれ、しっかりした枝豆に、カリっと揚がったポテトに舌鼓。お店の店員さんもしっかりした感じで、カリっとキビキビと店内ところ狭しとお仕事をされておりナイスな感じです。
200605262240000.jpg

それにしてもポテトフライは生涯の中で一番旨いと思われるレベル!残念ながら2杯呑んだところでラストオーダーとなり、ほろ酔い加減でお店を出て、屋号をしっかり確認したところ、入店してからず?っと“paradox”つまり逆説と変わった屋号だなと思っておりましたが、良??く見たら読み違えておりました。仕事もそんな感じでポカをやってしまいます・・・

次を約束しつつ新橋駅構内でお別れです。アディオス!!!!

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お疲れ??
給料日後の初の金曜日の新橋満喫できましたでしょうか?

焼トンの後に、とんこつラーメンを食すいつもの必勝パターンが打ち砕か
れて敢え無く新橋ステージがドローになってしまったことは非常に残念で
した。

でも、2件目の通称”paradox”は女性の店員さんが生き生きと働いて
おり、私的には好感、そしてGOODでした。

また行きましょう!!!!バイクのことなら何でも聞いてください。

あっそうそう 空気圧について、このBLOGでリサーチしてみます。

本日の詳細は、今日中にUPしておきます。

帰りながら考えたのですが、呑みに行ったことを書き記していると、
きりがないな?っと。毎日のことだから、、、、

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時にはこういうお店にも
私の呑みスタイルとして、“新橋”というイメージが定着しており
ますが、決してそれだけではございません。一緒に行く人に合
わせてお店を決めております。
昨日は会社の近所の若者とりわけ女性が集まるお店で、いつも
とは異なる雰囲気の空間でお酒とお食事、そして甘い会話を楽
しみました。
お店のエントランスです。なかなか洒落てるでしょ?
200605251756000.jpg

私のイメージではないって?まあ、知らないだけですよ。
いつもであれば、芋焼酎のロックですが、ここではワインを
中心に上品な語らいを。
ほんの少しだけ気取って、いつもとは違う自分を演出します・・・・
店内の様子です。
200605251759000.jpg

と言うのはまったくの作り話で、実は、部署のイベントで関係会社
さんをお招きしての【***** 新樹パーティー】にお呼ばれさ
れただけで、私の基本スタイルは“新橋”で煙モクモク焼きトン屋
さんで、生ビール片手に馬鹿話しをすることですね。
心の底から落ち着きます。
ただ、肝臓さんが弱り果てているためドクターストップではないけ
れど自主的にお酒の量を減らしております。

これから6月に掛けて呑みの約束が数件あります。その中には、
3月あたりから「行こう!行こう!」と言いながら、掛け声で
終わってしまっている約束もあります。


乾杯のビールだけで我慢できるか・・・・厳しい????

Tetsuさん、新橋で呑みたいのは山々ですが、本日打ち合わせに
つき、終わりが分かりません。最悪20時頃開始でもいいのならOK
ですが。

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バイク雑誌
本屋に行くとまず初めにバイク雑誌コーナーを覗き、ビックマシン
やら関連の雑誌をざ?っと速読の如くイメージで捉え、めぼしい記事
が掲載されていれば購入するかしないか迷います。特にビックマシン
は気を引く記事が沢山あり購入確立が高い。(ただ私の愛機‘04 
1000RRがモデルチェンジしたため、誌面に掲載されなくなったのが
寂しい限りです。)今まで購入したバイク雑誌の中でもっとも印象に
残った記事は、クラブマンの“超実践ライテク”と言う記事で、
その中の“TCアニキこと平野哲司の格言に惑わされない柔軟攻略術”
で”疑わしい常識編“ということで、セクション毎に
   ・スローインファーストアウト
   ・アウトインアウト
   ・スペシャルパーツ
   ・突っ込み無視!フルバンク重視!
   ・ライディングフォーム
   ・ブレーキング
   ・ライン取り
   ・オートバイが曲がるイメージ

の8編に分かれており、今まで体や脳に染み付いたバイクに関する
さまざまな情報が180度覆ってしまうよう(ちょっとオーバーか)な
内容で、読み進めるうちに「そうだよな?」「本当に?」と言う感じ
で、自分のバイクライディングとオーバーラップさせながらある時は
「?」ある時は「!」ある時は納得しながら夢中になれる深い内容
でした。
つづく、、、、
反省会のお知らせ(詳細フェーズ)
日時:5月27日(土) 19時より?
場所:新杉田駅下 『すっとこどっこい』ガッツリ呑みましょう!!

*参加締め切りは金曜日です。大会に出場していない方も
 ”ジャンジャン”参加しましょう!大会の笑い話(参加者の皆さん、
 上位を目指すのではなく”笑い”をお願いしますね。)を沢山聞け
 ますよ!また、ライテク情報も満載と思われます。

コース料理は一押しのデラックスコース 2,800円呑み放題にする
なら +1,260円(現予約段階では呑み放題ではありません。呑み放題
コースへの変更は可能かどうかは分かりませんが・・・)
メンバーの顔ぶれを確認して呑み放題にするかしないか決めましょう!


連絡、お問い合わせは KZ田さん若しくは食鉄さんまでお願いします。
世話役は、KZ田さんです。満足させてくださいね?

では、土曜日最高の週末を皆さんで共有いたしましょう!

追伸:本日(5/23)食鉄さんは朝は3時過ぎより働いているとのことです。
   歳を取ると早くから目が覚めるのですね。


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富士山五合目“梯子”ツー
本日の五合目ツーは、お金が掛かる五合目は目的から除外しました。

朝、6時半富士山に向けて出発。
保土ヶ谷BPより東名に入り一路富士山を目指します。天気がいいので
バイクが沢山走っており、東名でじゃんじゃん抜かれまくりです。
皆さん何キロ出してるの?
途中、鮎沢PAで朝食。いつもはラーメンを食べるところですが、今日
は“みくりやそば”(普通のおそば)を注文しました。お腹が弱りかけ
ている私にはそばがベストでした。
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私の1000RRのお隣は、おニューXJRです。
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御殿場で降り、富士山スカイラインに向かいます。まだ時間が早い
ので、御殿場市内は空いており、あっという間に富士山スカイライン
に到着です。緩やかに高度を上げて行きます。ここも空いており、
軽やかに右に左とコーナーを気持ちよく流し、いよいよ五合目に向け
て勾配がきつくなります。
(料金所跡)
20060522061126.jpg

(伊豆方面を望む)
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(頂上)
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五合目で一休みして、次の目的地、ふじあざみライン五合目を目指しま
す。今来た道を戻ります。コーヒーブレイクのため、水が塚駐車場に
寄ることにします。
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いつものコーヒーを飲み、一息ついたので水が塚駐車場を後にします。
駐車場を出る際、私の後ろに緑色の10Rが付きます。獲物を待っていた
の?(自意識過剰ですね)前の車を追い越しバックミラーで後方を
確認する10Rは付いてきておりません。タラ?と流していたところ、
バックミラーを再度確認したところ、知らぬ間にぴったりと追尾され
ており、これは敵わないやっと思い道を譲り先に行って頂きます。
が、どれくらいの速度で走るのか興味がありましたので、私も少しば
かりペースを上げ追いかけます。結局、道に対する慣れもあると思い
ますが、ブレーキングのテクの差が顕著で、私の場合、ブレーキング
後のコーナーのアプローチがある速度域になると雑になり(デリケート
な操作をする余裕が無い?)、極稀にシフトダウン後に後輪がロック
し、そのままロックをさせながらバイクをコーナーの出口に向け・・・
残念ながらそのようなテクは持ち合わせておりません。
ただ、焦ってしまうだけです。
山中湖方面に向かうため自衛隊の基地?先を左に折れ、ここで10Rさん
とはお別れです。しばらくすると須走に到着し、R138を左折し、
ふじあざみラインに入ります。入り口付近の天気はまあまあでしたが、
高度が上がるにつれ先週のような霧が少しずつ視界に入ってきます。
終点の晴れた日の景色を先週ツーに同行したメンバーに見せたいと
思っておりましたが、やはりと言うか“濃霧”でした。ただ雨が降っ
ていないことが救いか。
(入り口付近)
20060522061236.jpg

(終点)
20060522061243.jpg

さあ、帰宅です。富士スピードウェイ経由で大井松田ICを目指します。
富士スピードウェイ前で何となくバイクを停車し思い出の一枚を。
20060522061255.jpg

大井松田ICに向けて帰路に着いていたところ、途中で“山中湖”と
いう標識に釣られてしまい、なんと左折をしてしまい走りなれた
明神峠、三国峠経由で山中湖へ。
(山中湖を望む)
20060522061313.jpg

いつもの山中湖休憩スポットで旅の疲れを癒します。ソロだとほとんど
休憩しないため、腕や肩が悲鳴をあげております。
残念ですが富士山を拝むことは出来ませんでした。唯一、富士山が
拝めたのは富士山スカイラインの五合目からのみです。
20060522061321.jpg

(山中湖から富士山を望む)
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テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

朝ツー 箱根or山中湖or富士山スカイラインor宮ガ瀬
天気も最高だし、午前中いっぱい走ってきましょうか。
行き先に迷いますね?

箱根、山中湖、富士山スカイライン、宮ガ瀬 午前中いっぱいなら
宮ガ瀬かな。とりあえず、東名横浜まで行き状況を見極めましょう。


では、後ほど!

テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

週末タスク
土曜日
「あ?疲れた。やっと休みだ」とは言っても、今週何をやって疲れた
のという感じ。唯一疲れきっているのは、肝臓君であり”重?い”と
いう感じがします。
昨日、一昨日の2連投が効いているのかな。来週の登板に備えて
今日、明日は休肝日としましょう!?
朝ツー
明日は天気が良いようなので、朝早く起きて朝ツーにでも出掛けよう
かと思っております。ただ、この2日間で給与査定のための自己申告
書を作成しなくてはならないので、あまり遠くへは行けません。
ショートツーかな。
簡単メンテ
それと先週の【ふじあざみラインツー】でバイクに付着した泥汚れ
も除去してやらないと精神衛生上良くありませんね。
想像するに、チェーンに細かい砂の粒子が付着して”ジャリジャリ”
状態だと思われるので、チェーンクリーナーで丁寧に除去しましょう。
その他
三社祭や自転車ロードレースも気になりますね?

どうしようかな週末!!!!


テーマ:独り言 - ジャンル:ブログ

FUJISAN STAGE
日曜日(14日)のツーリング目的地であった”ふじあざみライン”で、明日(19日)ツアー・オブ・ジャパン(富士山ステージ)の自転車レースが開催されます。スタートはふじあざみライン入口で、ゴールは富士山須走口5合目となっております。距離は11.4Km。スタートは10時です。
富士山ステージのポイントは、高低差1200Mのヒルクライムコースです。
私も若かりしころ自転車ツーリング趣味としていましたが、何が辛いかと言うと登り坂を重いペダルを”もがき”ながら漕ぐことでした。それら苦労を帳消し以上にしてくれるのがダウンヒルでしたね。今の生活で例えれば、労働の後の一杯のビールと言ったところでしょうか。
オートバイでエンジンを唸らせながら登った道を人力で登るのですから人間って「素晴らしい!」ですね。
   
選手の皆さん頑張ってください!

20日は伊豆ステージ、21日は東京ステージです。21日は浅草神社例大祭と抱き合わせでレースとお祭りを堪能するのも良いかも・・・

テーマ:自転車 - ジャンル:車・バイク

反省会のお知らせ
27日(土)第37回二輪安全運転神奈川県大会の反省会を予定しております。
大会参会者は自動的に反省していただくことになりますが、不参加者の
方で是非日頃の行いを反省?猛省?したい方は、当該記事にコメント若し
くは、SYRCホームページHPの”イベント参加応募フォーム”より参加意思
表明をお願いいたします。
反省会の場所は、杉田近辺を考えております。詳細につきまして、後日お
知らせいたします。

SYRCの新会長です。是非とも呑み会で盛りあがりましょう!!そして、
安全運転励行で楽しいツーリングライフをお願いします。

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テーマ:その他 - ジャンル:その他

【ふじあざみラインツー】のおさらい
?本日のルート?
 横浜?(西湘BP)?西湘PA:待ち合わせ?(箱根新道)?芦ノ湖:休憩?
 (R138)?須走?(ふじあざみライン)?終点:5合目??(R138)?
 足柄SA:昼食?(東名)?海老名SA:解散

待ち合わせは西湘PA9時ということで、6時半過ぎにバイクを駐車場から
出し、100円ショップで購入したデイバックに手を加えた自作の”しょぼい”
リヤバックを装着し、出発しようとしたところ無情にも雨がパラパラと降り
出す。少しばかり(少しどころではない)ツーに対するためらいの気持ち
が心の片隅にポツリと・・・とは思っても本日のツーリングはソロではなく
、幹事役でもありますので、心を鬼にして?いざ出発!!
雨といってもカッパを着るほどでもなく、いずれ止むことを信じ、朝の空い
た道を軽快に進みます。(普段の交通量の半分以下で笑いが止まりませ
ん)平塚辺りで期待もむなしく雨足が強くなり、カッパを着るか着まいか悩
みながら、西湘BPにフェードイン(意味不明)。
走りながら「本当に天気は回復するのかよ?」と疑念を抱きつつ、待ち合わ
せの西湘PAに8時15分到着。天気の影響でバイクの台数は非常に少なく
駐輪所に収まる台数です。
Img_1590.jpg

参考までに天気の良い日は(4月9日 箱根?山中湖ツーより)
Img_1464.jpg

出発まで時間があるので、毎度のわかめそばを注文。半分くらい食したとこ
ろで、K山さんそしてN村さんが到着。他のメンバーも珍しく9時前に全員集合
しました。とりあえず雨男衆9人で青い海(よ?く見ると灰色で雲と海の判別
困難)をバックに記念撮影。
Img_1593.jpg

(前列左より、Tじさん、K山さん、N村さん、後列左より、N川さん、
N原さん、T中さん、W辺さん、Tきさん)
それでは皆さん!芦ノ湖(感動の箱根駅伝往路ゴール地点)に向けて出発
です。西湘BPから箱根新道に入り、濃霧の中をゆっくりとしたペースで
高度を上げていき、芦ノ湖大観で左折し閑散としている芦ノ湖湖畔に
9時30分到着。路面は全線ウェットで天候も相変わらずですが、去年の
嵐の大涌谷ツー】よりは今回の方が天候に恵まれております。
何でかな?クラブツーは天候には恵まれませんね?K山さん教えて!!
Img_1598.jpg

Img_1601.jpg

しばし歓談し今回のメインであります”ふじあざみライン”に向けて出発
です。途中、御殿場で給油しこの先の山岳ルート走破のために体制を整え
ます。余談ですが、民族系SSで給油5名、メジャー系SSで給油1名という
結果でした。

須走に近づくにつれて霧が少しずつ濃くなり視界はおよそ数10M。誰が
言ったか定かではありませんが「これを”きりきりまい”って言うんだぜ」
とあまりにも笑えない駄洒落・・・

そんなこんなでふじあざみライン入り口に到着。濃霧に負けてカッパを
着用します。
情報:19日はツール・ド・ジャパンでふじあざみラインは通行止めです。)
Img_1602.jpg

さあ!「お楽しみのワインディングです」と言いたいところですが相変わら
ずの濃霧で、センターラインを頼りにと言うか探しながらの走行です。濃霧
に集中?していたため正確な時間は分かりませんが20分ほどで目的地と
思われる5合目駐車場に到着しました。想像していたよりも寒くなくここは
何合目なの?というのが率直なところです。5合目といえばもっと寒いよね?
周りを見渡しても霧で何も確認できません。唯一確認できたのは、駐車場に
富士山の火山灰が堆積されていることと、油断するとコケ易いということくら
いです。ご注意を!!

素晴らしい景色をバックに記念撮影。(何故か誰もメットを取らない?)
Img_1603.jpg

本日の目的を達成し皆一様に大満足???ということで、次なる目的は
お楽しみの昼食です。幹事としては須走のお蕎麦屋さんを予定しておりま
したが、カッパを脱いだり着たりするのは面倒との意見があり、雨が降っ
ていないと思われる東名足柄SAで昼食を摂ることに決定。
予想通り御殿場市内は曇りで、カッパを脱げる喜びを噛みしめながら
足柄SAに到着し、SA内にある一番リーズナブルな食堂に入店です。
???食事中???
昼食後、汚れたバイクを磨く人達
Img_1607.jpg

次の休憩ポイントは海老名SAでここで解散となります。
Img_1608.jpg

2年連続天気には恵まれない【春?のツーリング】でしたが、これに懲りず
に次回もまたご一緒しましょう。(去年も同じようなことを言ったような)
次回は、【夏ツーリング】で、内容的にサプライズがあるかもしれません。
詳細につきましては、決まり次第掲示します。それと、27日(土)は二俣川で
第37回二輪安全運転神奈川県大会があり、SYRCから多数のメンバーが
参加します。その晩、反省会と称して呑み会があるそうなので、大会に参加
されない方も一緒に反省しませんか?っとT中新会長談。
では、、、


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本日の【ふじあざみラインツー】について
14日5時の予報は以下の通りです。

 06-12 20%
 12-18 20%
 18-00 20%

条件十分に満たしておりますので、本日のツーリングは予定通り開催
しますよ!ただ空模様はどんよりしてますね?カッパは持参した方が
良いですね。

それでは西湘PA 9時にお会いいたしましょう!!
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi3305641060514060615
本日も安全運転でヨロシクです!

*遅れる場合は連絡をお願いしますね?

テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

明日(5/14)の天気  その2
13日17時の天気予報

14日 00-06 50%
     06-12 30%
     12-18 20%
     18-24 20%

という予報に変わりました。最終的には明日5時の予報と6時の空模様に
より判断しますが、なんとなく開催できそうな感じですね。
皆様にお会いできることを祈りつつ・・・・

BLOGの話題作りではないけど CBR1000RRの電圧について
バッテリの電圧を確認するため、近場を軽く流しに出掛けることにしま
した。電圧状況としてはエンジンを掛ける前が11.3Vで先週より若干持ち
なおしていると言うか2週間乗らないと10V台まで更に落ち込んでしまい
ます。*メインスイッチONの状態の電圧です。
Img_1580.jpg

エンジンを掛けますとご覧通り13.4Vになります。当たり前と言えば当
たり前の電圧状態ですが、04年式(05もかな)CBRは稀に充電ができ
なくなり、バッテリ上がりが報告されているようです。
(CBRオーナーHPより)
原因はハッキリ分かりませんが、ACジェネレーターカバー内にあるステー
タが焼き付いて充電ができなくなり、焼き付いてしまったら、ステータと
フライホイールを交換するしかありません。保証期間が過ぎていても交渉
次第では無償交換してもらえるようで、ホンダさんも当該故障について
情報を取得しているのでしょう。で、事前に症状を察知できればと思い、
車用の電圧計を装着しました。違和感無く装着されてると自己満足。
温度計については、車内と車外の気温が計測可能です。ってバイクに
装着した場合は車内とか車外は関係ありませんね。ちなみに、防水加工
はされておりませんので、リスク覚悟で装着しております。
ピンぼけで?す。
ACジェネレータ不具合情報(ここをクリックしランキングへ)
Img_1581.jpg

横浜ベーブリッジR357より木更津方面を望む。生憎の天気で…
注:ベーブリッジは駐停車禁止です
Img_1582.jpg

〆はいつもの自販機でコーヒーを一杯
IMG_1584.jpg

7時半過ぎに帰宅し再び電圧を測定したところ13.0Vまで回復?しました。
回復と言う表現が正しいか否かは分かりません。
Img_1585.jpg

しばらくして雨が降り出してきました。明日のクラブツーはどうなる!?
乞うご期待!!!!
*電圧を測定するために不要となりました右フロントウインカライトの
 ポジション(ポジションランプが点灯しないウィンカーに交換したた
 め)から+側を取得しているため、右にウィンカーを出すとポジション
 の配線には電流が流れなくなり電圧測定が不能になります。
 いい加減ですね?

ランキング画面に遷移していただいた方、済みませんでした。そして、
ありがとうございました。何の仕掛けもございませんのでご心配なく!


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明日(5/14)の天気
weathernews で横浜や箱根の時系列天気予報(6時現在) を確認したところ、14日6時から曇りの予報になっております。それ以降も曇りの予報ですね。この場合、明日14日5時の降水確率はどのようになるのだろうか?微妙ですね?
いずれにせよ、待ち合わせ場所には何で行くかは別にして参上しますので。勿論、雨が降っていなければバイクですよ!

*明日の情報を随時掲載しますのでご確認をお願いしますね!
2006年 春のツーリング
ふじあざみラインツー

日   時:5月14日(日) 9時
集合場所:西湘BPの西湘PA
ルート  :西湘PA?芦ノ湖?御殿場?ふじあざみライン?須走(昼食)?
       御殿場(第一次解散)

5月11日17時の天気予報では、降水確率は残念ながら80%です。

<注意>
14日5時発表の神奈川県の降水確率が40%以上であれば順延とさせて
頂きます。

質問や不明点があれば、コメント入力をお願いいたします。
とりあえずバイク紹介
ワタクシの趣味の友の04年式CBR1000RRです。CBRの前にはTL1000Rに
乗っており、ざっくり比較しますと、CBRは誰でもある程度までは乗り
こなせるバイクで、低速でも気を使うことなく、そして長距離を走行した
場合の疲労度もTLとは比べ物になりません。ただ、淡白なところが…


CBR1000RR

テーマ:バイク - ジャンル:車・バイク

2006年 年間行事(予定)
2005年夏の1安全運転走行会



 4月 2日(日) 定例会 会報発送
     9日(日) 安全運転走行会 17:30?
         *安全運転走行会 5?9月第1日曜日 17:30?
    12日(水) 特別講習会 8:30集合
 5月 7日(日) 定例会
 5月10日(水) 安全運転走行会
 5月14日(日) 春のツーリング

 6月 4日(日) 定例会
 6月14日(水) 安全運転走行会

 7月 2日(日) 定例会 第26号会報発送
 7月12日(水) 安全運転走行会
 7月22日(土) 夏の一泊ツーリング
    23日(日) 目的地は草津

 8月 6日(日) 定例会
 8月 9日(水) 安全運転走行会
 8月13日(日) 夏の安全運転走行会・講習会(講師をお招きする予定:N村さんヨロシクです)
 8月14日(月)     〃
 8月27日(日) バーベキュー大会

 9月 3日(日) 定例会
 9月13日(水) 安全運転走行会

10月 1日(日) 定例会
10月11日(水) 安全運転走行会
10月22日(日) 秋のツーリング

11月 5日(日) 定例会
11月 8日(水) 安全運転走行会

12月 3日(日) 定例会 第27号会報発送
12月13日(水) 安全運転走行会

 1月10日(水) 安全運転走行会
 1月13日(土) 新年会

 2月 4日(日) 定例会
 2月14日(水) 安全運転走行会

 3月 4日(日) 総会
 3月14日(水) 安全運転走行会

第25号 会報より抜粋
Fブレーキ キャリパ清掃
5,000KM走行毎にブレーキキャリパの清掃を実施しております。

<<清掃前>>
前

?中性洗剤を含ませた歯ブラシでキャリパピストンをゴシゴシ磨きます。

<<清掃後>>
後


?キャリパピストンにCCI製メタルラバーMR20を薄く塗ります。並行して
 ピストンシールからの液漏れも点検します。
?キャリパピストンがブレーキング時に均等に出るようにもみ出しを行い
 ます。
?満足しましたら、取りつけましょう!
 キャリパマウントボルとのトルクは 45N・mで、パッドピンは 16N・m
 です。トルク管理をキチンと行いましょう!

キャリパ清掃(ここをクリックしランキングへ)

作業の詳細はこちらにも掲載されております。ここをクリック

*メンテに自信の無い方は、プロに任せましょう


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ありがとうございました。何の仕掛けもございませんのでご心配なく!


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バイク(CBR1000RR)でワインディング、(ルナとモモ)と戯れ、新橋(ヤキトン⇒とんこつラーメンの梯子)で気のおけない仲間との呑み、が現在のお気に入りです。それらを交えて時間が許す限り、UPしていきたいと考えております。ヨロ?
ルナ(ビーグル)とモモ(ケアンテリア)