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キーワードは、バイク、犬、飲みは日ノ出町。たまに新橋出没。
最近、バイク仲間とツーリングよりも飲み会が多くなってきたため『朝バイクは気持ち良い!!』改め『夜宴は楽しい!!』にするか迷ってます。
目的は朝バイクか?ぎ郎か?(2014.04.27)
走りが目的か?それともぎ郎が目的か?



ぎ郎を食べるために、11時にぎょうてん屋入りを目指すべく宮ケ瀬湖~奥相模湖の低速ワインディグを走って参りました。

7時半にいつものローソンで待ち合わせです。

待ち合わせ時間に到着。
ヘルメット越しに軽く挨拶をして、宮ケ瀬湖のふれあいの館に向かいます。

鵜野森の渋滞もなく、ストレスなく市街地を抜けます。

宮ケ瀬湖北岸道路に入り、少しだけアクセルを開きます。
交通量は殆どありません。
ディアブロの接地感に酔いしれながら湖岸道路を走ります。

酔いしれていたところ、パトカーと一瞬ですれ違ってしまいました。
相手側も一瞬だったでしょう。
後ろめたい気持ちが無いにも関わらずフル減速。

ライダーの性というヤツでしょうか。


なぜか後方を気にしつつ、残りは軽く流してふれあい館に到着しました。
20140427_02.jpg
今日の出で立ちは、パンチングの革ジャンに防風用のインナーを装着して、フリースのヒートテックと薄手のトレーナーの重ね着です。
朝の保土ヶ谷BPは少し肌寒く感じましたが、ここ宮ケ瀬湖では寒さは感じません。
この分だと昼頃には暑く感じられることでしょう。


バイク乗りの季節です。
大勢のバイク乗りで駐車場は埋め尽くされております。
20140427_03.jpg
「バイク乗るなら今でしょ!」
コレ間違いありません。

一休みして、奥相模湖を目指します。

チャンバーを装着した小型スクーター4台の横を通り過ぎます。
道志道方面へ右折。
ミラーで後方を確認したところ、スクーター集団も同じ方向に曲がってきました。

道志道に突き当たり、左折して直ぐに牧馬峠方面へ右折します。
スクーター集団もまたもや同じ方向です。
この先の低速でコーナーでの隼vs小型スクーターのバトルが頭をよぎりました。

右折した直後はほぼ直線なので、排気量にものを言わせて引き離すことは容易です。
ペースを上げることも可能でしたが、ソロじゃないので流す程度に走ります。
完全にスクーター集団をブロックしてます。
このままでは迷惑千万なので、先に行っていただくため路肩に寄りました。

スクーター集団は想像以上の速さで加速しながら抜き去ります。
やがて低速コーナー区間に入ります。
ここなら隼も小型スクーターも性能差はあまり関係ないでしょう。
と思った同時に。

なぜだろう?
譲ったにもかかわらず緩めていたアクセルを少し捻ってしまいます。

これもライダーの性でしょうか?

追い上げ開始です。
最後尾のライダーとはコーナーひとつ分離れています。
1速、2速を駆使して短い直線で無駄なく加速し、コーナー手前でフルブレーキングに近い走りを続けます。
どうにか追いついて、狭くなった車間を通常の車間距離に戻します。

牧馬峠の下りに差し掛かるところで、工事のための車線規制の信号で停止します。
足元からチェックしたところ、ライダーブーツやらライダージャケットを着用してます。

正装です。只者ではありません。
年齢は私と同じぐらい?

信号が青に変わり、路面に滑り止めの円が刻まれている急な下り坂を全開でガンガン行きます。
小回りが利くのでかなりのハイペースです。

急坂区間が終わったところで、ペースを落とします。
スクーター集団はコーナーの向こう側に吸い込まれ、いつしか視界から消えておりました。

流して走っていたところ、車にブロックされているスクーター集団に追いついてしまいました。
突き当りでスクーター集団は上野原方面へ右折。
我々は左折して奥相模湖方面へ向かいます。


奥相模湖に到着しました。
ダム上で小休止。
20140427_04.jpg
下を見ると下半身がキュンとなります。

見応えのない湖側です。
20140427_05.jpg

道志道経由で再び宮ケ瀬湖に戻ります。

宮ケ瀬湖で時間調整のため休憩をします。
先週は満開の桜でしたが、既に葉桜となっております。
20140427_06.jpg
時間は10時を少し回わったところ。
ぎょうてん屋は11時開店なので、ここを10時半前に出発すれば余裕で間に合います。

しばしマッタリし、宮ケ瀬湖を後にします。
R412は若干車が少なめです。

ぎょうてん屋には10時45分頃に到着。
開店までベンチに腰を掛けて、何を食べようかという話題で盛り上がります。

11時ジャスト開店。
今日は「豚ぎ郎」にチャレンジです。
野菜増しによるインパクトが分からないので、今回は増しなしとしました。

大した量には見えませんが、生まれて初めてラーメン完食にもがき苦しみました。
簡単に言っちゃうと残す一歩手前。

豚ぎ郎は太麺のみ。
麺はすするというより、噛み砕いて飲み込むイメージに近いです。
太さは給食のソフトメン並みです。
20140427_07.jpg
もがき苦しみながらもチャーシューの美味しさには感激しました。
どうにか完食。

しかし、苦しい・・・

想像以上の量でした。

お店を後にして、R246で横浜方面に向かいます。
車は流れており、解散ポイントのコンビニで小休止です。

まだまだ満腹状態で苦しくありますが、次回はどのラーメンを食べようかと話しながら、帰宅の途に就きました。




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懐かしさのあまり(2014.04.25)
下のブログと同じ宮ケ瀬湖の画像です。

桜の木は植えられてなく、自然のままというか少し殺風景の湖畔です。
14年前。
そう、初めての大型バイクCB750FC。
20140425_01.jpg


今じゃ信じられませんが、SYRCの練習会にも参加してました。
ネイキッドの素晴らしい走りでしょ!
20140425_02.jpg


TLに乗り換えてから練習会から遠のいてしまいました。
乗り辛いバイクだったけど、ツーリングに良く出かけました。
これは購入して初めてのツーリング。
箱根新道を軽々と上って行きました。
20140425_03.jpg
この後、クラッチを握る左手が痛くなり苦労して帰宅したのが今なお色濃くの脳裏に焼きついております。

情けなく、そして辛かった。



以前もこれと似たような内容のブログを記載したような。
まぁ、いいか。

もう、忘れちゃった。




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朝バイク(2014.04.13)
朝バイクの季節になりました。

バイクライディングでモヤモヤしてるライダーと山道を繋ぎ合わせたコースをステップ荷重やら目線を注意しながら走ってきました。

待ち合わせは東名中井PA。
前日のチームブルーの待ち合わせ場所も中井PAでした。
20140413_01.jpg


朝ソバを食べていたところ、日曜日にもかかわらずお仕事中のY本さんが来ました。
驚きました!!
20140413_02.jpg
何でも東名横浜町田ICで見かけて、中井PAに当たりをつけてPAに寄ったそうです。
しばし今日の走りの目的や仕事について歓談しました。

今日のルートは山道を繋ぎ合わせてのテクニカルなものです。
こんな感じです。


大井松田IC~小山町~三国峠~山中湖~道の駅どうし~県道24~都留~秋山(県道35)~宮ケ瀬湖

全行程山道で観光は一切ありません。
これが朝バイクの神髄なのです。


大井松田ICよりR246に出ます。
大井松田から御殿場までの区間は、油断してると速度が出てしまうので車の後に続いて小山町を目指します。
小山町から山中湖方面に向かいます。

山中湖までの山道でまずは肩慣らしです。


三国峠先より山中湖を望みます。
20140413_03.jpg


山中湖に到着して小休止です。
富士山麓オウム鳴くではありませんが、富士山麓で野焼きをしているようです。
20140413_04.jpg

山中湖を出発して、道志道を車の流れにのって走ります。
道の駅を右手に直ぐ先の信号を鋭角に左折します。
K24の山道は都留市まで続きます。
ライダーの人気スポットで、気持ち良く走ることができます。


都留で一旦、山道とはおさらばして、BPを流して右方面秋山の標識を確認し右折します。

ここから中速コーナーの山道が続きます。

途中、nbaraさんが必ず休憩して、ある物を仕入れる自販機ポイントで急停車しましたが、特に購入する物は無いとのことで、直ちに右ウインカーを出して出発です。
車にブロックされたくないですからね。

反対車線でスピード超過の取り締まりをしておりました。
もし進行方向での取り締まりだったら大変なことになっていたかもしれません。


宮ケ瀬湖に到着しました。
お気に入りの場所で休憩です。
20140413_05.jpg
桜が満開。
この時期が一番輝いてます。


桜の間より湖を望みます。
20140413_06.jpg
湖底に沈んだ町の話をしながら、山道を走り続けて疲れた体を癒します。

この画像見覚えありますか?
そう!
この後姿。
20140413_00.jpg
今回撮った写真は猫背になっておりますねぇ。
寄る年波には勝てませんね。

間もなくお昼を迎えます。
昼食は、ラーメンに決定!
厚木方面に向かって、旨そうなラーメン屋さんがあったら入ることにします。
R412沿いのラーメン屋さんを探します。
思いのほかラーメン屋さんは少なく、ラーメンを諦めて牛丼か何らかに変更しようと考えた矢先、繁盛しているラーメン屋さんを発見しました。


ぎょうてん屋というお店で、どちらかと言うと二郎系のお店なのでしょうか?
20140413_08.jpg
二郎系と言いつつも、ラーメン二郎で食べたことはありません。


ぎ郎ラーメンが気になりつつも、今回は初めてなので無難そうな特選ラーメンにしました。
20140413_09.jpg
お好みが選ぶことが出来ます。
油、味、麺の固さ全てを普通でお願いし、麺は太麺をリクエストしました。
餃子に無料ライスを一杯注文しましたので、食べ応えはバッチリでした。
お連れさんは、油が多いとのコメント。
確かに油好きの私でも多いと感じたぐらいですから。
次回の朝バイクでは、ぎ郎ラーメンにチャレンジです。


R246で横浜町田IC方面に向かいます。
車は流れており、保土ヶ谷BP手前のコンビニで休憩して解散となりました。


山道三昧のルートで、気持ち良く走れるようになりたいですね。



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桜を求めて(2014.04.12)
桜のこの時期、皆さんのお花見ツーリングに触発されて、限られた土曜日の午前中に富士山近辺まで足を延ばして桜を愛でて参りました。


東名鮎沢PAでトイレ休憩です。
20140412_01.jpg
PA内の食堂がリニューアルされてました。


御殿場で高速をおりて、富士山スカイラインに向かいます。


富士山スカイラインの入り口に到着し、山道の燃費計測をします。

登り区間の燃費は、ご覧の通り10Km/Lを割っております。
20140412_02.jpg
路面状況はあまり良くありません。
路面が荒れており、浮き砂利も目立ちますので、バイクはより注意が必要です。


後方からバイクが!

お!隼だ!!

20140412_03.jpg
速いなぁ。
登りなのにストレスなく加速して、あっという間に抜き去って行きました。

あ!
追い抜き追い越し区間なんですね・・・
私が隼に追いつきました。
が正しい表現ですね。


富士山スカイラインを走破して燃費を確認すると、22Km/Lまで回復してました。
20140412_04.jpg
少し先の交差点を右折して、白糸の滝方面に向かいます。


白糸の滝に向かう途中にある桜並木です。
しばし車を停車して愛でます。
20140412_08.jpg

20140412_06.jpg


接写。
20140412_07.jpg


桜が注目される短い時間。
儚いなぁ。



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ローカルネタで恐縮です(2014.04.06)
R357。
本牧から磯子まで快適なルートが新設されました。
これで根岸前の渋滞は緩和されると思います。

地図の赤線部分が首都高下の中二階?に道路が建設されました。
信号はありません。
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まずは本牧側よりアプローチしてみます。
20140406_02.jpg


快適な道です。速度オーバーに気を付けましょう。
20140406_03.jpg

あっという間に磯子に到着です。
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決して大げさではなく、10分ぐらい短縮する場合もあるのではないでしょうか。


ナビは首都高を走っているものと誤解してます。
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ここまで来て戻るのは何なんで、幸浦のNapsを覗いて、海の様子を確認しました。
20140406_06.jpg

天気は荒れ模様との予報でしたが、穏やかです。
湾外はどうなのでしょうか。
20140406_07.jpg
さぁ戻りましょう。


磯子側からのアプローチです。
20140406_08.jpg
左側は工事のため車線規制がありました。


あっという間に本牧に到着です。
20140406_09.jpg


お!バイク仲間です。
以前はCBR1000Rのレプソルカラーに乗ってましたが、よ~く見ると250にダウンサイジングされてました。
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やはりバイクは速いですね。



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夜桜(2014.04.02)
桜が満開との情報を得て、日ノ出町界隈の大岡川を散策しました。

右手に華やかラブホテルがある橋の上から。
20140402_01.jpg
前にもこのアングルで撮ったような。


桜を愛でながら日ノ出町駅に向かいます。
20140402_03.jpg


あ!浜とんだ。


こっそり斜め前からカメラに収めて、立ち去ろうとしたところ、不覚にも奥様と目が合ってしまいました。
ここで帰ってしまうのはあまりにも無粋なので、軽く一杯やりましょうかね。
20140402_05.jpg
軽くのつもりが、22時少し前まで居座ってしまいました。


あれ?

お店を出たところ、知り合いとご主人がアサリ談義に花を咲かせておりました。
20140402_04.jpg


手を振っているのは誰だろう?
愛想のいい酔っ払いでしょう。
20140402_06.jpg


京急日ノ出町駅に向かう道すがら橋の上から。
20140402_02.jpg
この画像を見る限り、それほど酔っていないことが分かるでしょ?

K1のマイク・ベルナルドの「切れてなーい」ではないけれど、

ブレてなーい!



お後がよろしいようで。




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消費税8%になりました(2014.04.01)
一部の朝バイクファン?より車はどうなったの?と問い合わせというか、何でしょうねぇ、冷やかしなようなお尋ねがあったのでお答えします。


車は、3月中旬に納車されました。
もちろん消費税は5%です。
では!

この3行でブログを終えたらあまりにもそっけないので続けますね。



ハイブリッド車のエンジンルームです。
所狭しとエンジンやらハイブリッドシステムが詰め込まれております。
20140323_02.jpg


燃費に驚きです。
今まで手にした動力付きの乗り物の中で一番燃費がいいと思われます。
高校時代に狭山湖グランプリの公道レースに使っていた赤い人気のパッソルよりも。
たぶん…


ご覧ください。
アクアのメーターの左に31とありますでしょ。
これが燃費だったりします。
不勉強ではありますが、エンジン始動からここまでの燃費かと。
もう一度、取説を確認したほうがいいですね。

あくまでも参考値として捉え、満タン法との差異を確認したほうが正確ですね。
20140323_03.jpg
右の方に目をやると827という数字がありますが、あと827Km走行可能という目安的なものです。



燃費の良さに踊らされて、湘南まで足を運んでしまいました。
20140323_06.jpg
遠くに江ノ島。


何となく好きな腰越。江ノ電の軌道が道路上に。
20140323_07.jpg
腰越といえば、生しらす。
食べたい。

走って楽しい車じゃないけど、私の使い方にマッチした車なのかもしれません。

前の車よりも小さく、狭い駐車場でイケメンとも良好な関係を築いております。





消費税関連でもうひとつ。
XPのサポートが4月9日に終了しますよね。
買うなら今しかないと思い、増税前に安い富士通製のPCと東芝製のPCを買いました。
お恥ずかしい話ですが、1週間ほどネットに接続できずにあれやこれやと悩みました(笑)




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