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キーワードは、バイク、犬、飲みは日ノ出町。たまに新橋出没。
最近、バイク仲間とツーリングよりも飲み会が多くなってきたため『朝バイクは気持ち良い!!』改め『夜宴は楽しい!!』にするか迷ってます。
伊豆一周ハプニング編(2016.01.10)
友人宅に向かうため、国道136号線を離れ1車線生活道路に入ります。

「少し狭い道だなぁ」と、ここまでは。
まぁ余裕のよっちゃんです。
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友人宅を発見。

国道136号線に出るため先に進むことに。

「先に行きますか?」と一本橋さん。
私、「先にガードレールが見えるから大丈夫では」っといつもの適当トーク。

道幅が非常に狭くなります。
まぁバイクなので、どうにかなるでしょう!と進みます。
20160110_01.jpg

まだまだ道は狭いです。
20160110_02.jpg

これもツーリングの楽しみ。
まだ余裕。
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おいおい!
こんな狭いところで停止するなよ。
画面では分からないけど下りなんです。
勿論、1速に入れてないとバイクは勝手に進んでガッシャンです。
20160110_04.jpg

引き攣ったような微笑みで振り返ってます。
何を意味するの?
20160110_05.jpg

一本橋さんは、バイクから降りて前方を確認。
20160110_133748.jpg

「道は狭いけど、進みましょう」

を期待してましたが、「この先、階段があるので引き返すしかない」っと。
顔が引きつっているように見えたのは私だけであろうか。

引き返すと言ってもなぁ、ターンはできないし、平坦ならどうにか動かせるけど。
しっかり登り坂だし。
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一人で動かそうと精一杯力を入れてもバイクは無情にも前に進んでしまいます。


本気モードです。

ヘルメットを取り、ジャケットを脱いで一台を二人掛かりでターンが可能な場所まで引き戻します。

「せーの」

の掛け声でタイミングを合わせないとバイクは微動だにしません。
また、油断してると路肩から落ちそうにもなります。

2、3メートルほど戻り、少し傾斜のきつい箇所でバイクが動かなくなりました。
悪戦苦闘しているとバイクは法面方向に倒れかけ、半分は諦めかけたところ、一本橋さんが身を挺して直立状態に戻してくれました。

感謝!


あとで聞いた話ですが、「あの場面で隼をコカしたら、二人の関係は気まずくなると思ったので」と(笑)


たった10数メートルを戻るのに、隼が15分、MT-09が5分ほどかかりました。
隼が苦戦したのは、ハンドル位置が低いために力が入れ辛いのと、やはり車重です。

真剣に力を入れたのが原因でしょうか?
首筋を痛めました。


悲しいかな、体力の限界を感じました。
はぁ、隼は重たかった・・・

このような道を走る場合は、オフ車にしましょう!



で、次はどこ行く?




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伊豆一周ツー無駄に沼津泊(2016.01.10-11)
久々の伊豆一周です。
私にとってはロングツーに分類されます。
西湘PAで一本橋さんと9時待ち合わせ。

晴れ。申し分のないツーリング日和。
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走り初め(2015.01.03)
走り初めとは少々大袈裟ですが、三浦半島を軽く流してきました。

イケメンこと隼のオドは、34,770Kmとなりました。
付き合いは6年目に突入。
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2ケ月ぶりにもかかわらずバッテリーはビンビンです。
全てにおいてイケメンは快調。

久々ゆえ、軽くということで357を南下して幸浦辺りで戻ろうかと出発しましたが、幸浦をスルーして気が付いたら観音崎に到着してました。
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浜に打ち寄せる波の音を耳にしながら、見えるはずのないアメリカを探します。
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遠くに見えるのはアメリカか?
それとも房総?

キャンプしてますね。
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夜は、漁火を遠くに望みながら、釣った魚でチビリなんていいですね。

観音崎ドライブインは営業していないようです。
三が日だからでしょうか。それとも。
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ロードマンたちが休息のため立ち寄ってます。
私はユーラシアでしたが・・・
どうでもいいですね。

さて、三浦&三崎方面へ進むか、戻るか、しばし思案。

ダンディが住む浦賀を経由して、久里浜に抜けることにします。

お昼前なので交通量が多く、ズバっと走ることは出来ませんが、風もなく気温が高いので気持ち良く走れます。

いつもの入り江に立ち寄ろうしましたが、シーカヤックの人たちが屯っていたので先に進みます。
風車より少し先の橋の上からの絶景は年を経ても何ら変わりません。

マグロや地場海鮮丼の看板に後ろ髪を引かれつつ先に進みます。
あぁ海鮮が食べたい。
夜はスシローのアラカルトだな(笑)

三崎駅を過ぎ、林交差点を直進し、予め地図で確認したショートカットルートでエイジ交差点に向かいます。
エイジ交差点とは、横須賀のロコが使う「船越交差点」のことである。
エイジ?
エイイチロウの父だっけ?
それとも息子?

湘南国際村方面へ右折。
長いトンネル抜け、少しずつ高度が増していきます。
本格的な上り坂で、短いながら登坂車線があったりします。
登り切って左方面に道なりに進みます。
またまた長いトンネルが続きます。
湘南国際村のためのトンネルなんだろうか。

理由は聞かないでください。
幸浦で小休止。
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スッキリして再出発。

毎度の南本牧に立ち寄りしばしマッタリタイム。
コーヒーで一息。
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初めて飲んだなぁ。プレミアムって奴を。
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南本牧への橋梁の建設が着々と進んでます。
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橋脚辺りにあった、貨物の線路の面影はありません。
好きな場所だったので、一抹の寂しさがあります。

イケメンのタンクに降り注ぐ光の輝きがあまりも綺麗だったので、思わずスマホに収めました(笑)
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乗る機会がめっきり減ってしまった今日この頃ですが、やはりバイクに跨って走り出すと頭がリフレッシュされて、日頃のストレスから解放されます。
あとボケ防止にもいいとのことなので、乗る機会を増やしたいと思います。

恒例の『さきたまツー』は行けませんが、2月中旬以降は解放されると思いますので、泊ツーでも何でも楽しくやりましょう!

なお、飲みは3週目からです(笑)

では、2016年もよろしくお付き合いください!



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明けましておめでとうございます
2016年賀


2016年が始まりました。

正月らしい天気で、なぜか安堵しております。

どんな一年になるのでしょうか。

先のブログにも書きましたが、先ずは自分の歩みからなんですよね。

それを意識しながら日々過ごしてまいる所存でございます。


今年も皆さんの笑顔が光り輝く一年でありますように。


本年もよろしくです!

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明けまして… の補足(2016.01.01)
年の初めに昨年の事はって感じですが、隼の走り納は、なんと!10月に一本橋さんと行った『野沢温泉泊ツー』となってしまいました。

信じられないでしょ!!

走ってないよね。

バッテリーも心配。
オイルも完全に落ちちゃってるので、十分な暖気が必要。


走り初めだな。

4日が仕事始めなんで、三が日の間に是が非でも。
しかし、箱根駅伝でテレビの前にくぎ付けになっちゃうからなぁ。


先ずはこれから。

『一年の計は元旦にあり』ですね。

小・中学校時代、無理やり考えさせられたものです。
この齢になって、大切さを知るなんて。

関さんの都市伝説の名台詞じゃないけれど『計を立てるか立てないかはあなた次第』 ですね??

前向きに。


さて、お屠蘇(こんな漢字書けないよね)いただいて、午後は寝るか。
計はそれからだな(笑)
それじゃ駄目でしょ。




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