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キーワードは、バイク、犬、飲みは日ノ出町。たまに新橋出没。
最近、バイク仲間とツーリングよりも飲み会が多くなってきたため『朝バイクは気持ち良い!!』改め『夜宴は楽しい!!』にするか迷ってます。
がっかりした甲府七賢居酒屋&ツー(2016.07.23-24)
題名が意味深でしょ。

ツーリングは楽しいものでした。
しかし、楽しみにしていた七賢居酒屋でのがっかりな出来事。
全くもって残念太郎です。


では、ツーリングと参りましょう!

毎度の嵐山PA待ち合わせ。
高坂SAで待ち合わせた方がいいのでは?という意見もちらほら。
東松山IC利用者がいるので・・・
いないか。

和気あいあいの二人を発見。
朝ソバかな。
20160723_01.jpg




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テーマ:ツーリング - ジャンル:車・バイク

大阪のおばちゃんの愛情か(2016.07.21)
出張時、APAでの朝食。
この鮭の大きさにビックリして下さい。
20160721_072627.jpg
塩鮭なんで完食は無理。
半分残してしまいました。
他の方の塩鮭は普通の切り身なのに。

大阪のおばちゃんの私に対する愛情なんですかね。


なお、23日の『がっかりした甲府七賢居酒屋&ツー(2016.07.23-24)』は、鋭意作成中です。
間もなく仕上がります。
乞うご期待!




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どちらを信じる?(2016.07.21)
予定通り開催。

一本橋さんは直行だね。
携帯はあった?

今週末の予報は、今のところ気象庁に軍配。
7/22(金)13時現在。

昨晩の予報(下段参照)と比べて、ウェザーニューズが気象庁の予報に歩み寄ってきた。
20160722_02.jpg

20160722_01.jpg
少し良い傾向なのかなぁ。


7/21(木)22時現在。
気になる天気。

横浜の予報は、双方一致。
問題は甲府。
どちらを信じるか。
先日のツーリングの天気の予報はウェザーニューズに軍配。

24日の気象庁の予報確度が”C”というのは、まだ自信がない?
自信があるとかないではなく、微妙という感じなんだろうな。
20160721_01.jpg

毎日雨マークだけど、にわか雨程度?
土曜日は曇りのち雨ってことだよなぁ。
20160721_02.jpg
梅雨明けはまだ先か。

22日金曜日の17時の予報で判断しようかな。




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吉田うどん(2016.07.10)
吉田うどん、初めて口にしました。

馴染み深いといえば、讃岐うどんですね。
今は無き、宇高連絡船の讃岐うどんを複雑な想いで食べた遠い記憶があります。
どうでもいいことですね。

待ち合わせは、国道16号線沿いのローソン。

狩場から保土ヶ谷BPに入り、国道246号線のオーバーパスを初めて通過します。
あっという間に待ち合わせ場所のローソンに到着。
これは便利になりました。


待ち合わせ時間は7時半で、余裕の7時5分着です。
アコさんも数分で登場。
オヤジは早起きなんです。
20160710_071410.jpg




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マイカー規制前に(2016.07.03)
先週、富士山スカイラインを車で走行した際、今夏のマイカー規制は7月9日~と知る。
それならばということで、朝バイクをしてきました。

涼を求めて富士山五合目だ!


6時半に出発。
バイクを駐車場から出すだけで額に汗が。
暑い一日になるなと空を見上げる。

久し振りにガソリンを満タンにしてGO。
横浜町田ICより東名に入り、御殿場ICを目指します。

「速度回復して!」の大和トンネル付近で車の流れが悪くなりましたが、その先は制限速度+αで流れます。

電光掲示板の「御殿場~裾野区間、霧注意」が気になる。
五合目アプローチは霧中か・・・

御殿場に到着して、「さわやか」を左手に。
(青のさん、宣伝しておきましたよ!)

先週撮影した国道246号線交差点からの富士山。
20160626_01.jpg
今週はすっぽり雲に覆われて富士山はどこへやらです。




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一杯やりながら(2016.07.01)
杯を重ねながら北海道ツーリングの話題に。

今夏、2回目の北海道ツーに行くそうだ。
お相手は14R乗りだそう。

14R乗りの方と青森まで実走か、大洗からフェリーかで大袈裟に言えば対立した時期もあったとか。

まぁ、14R乗りの方は北海道ツー経験豊富者。
あっさり実走に軍配。
言わずもがなですね。

その14R乗りの方は、青森往復も苦にならないとか。
私とほぼ同年代だから驚き。
超人だ!
走ることが純粋に好きなんでしょうね。

まとも?な我々は、退屈な高速道の走りの話題に。

長時間高速道を走るためにはオートドライブは重宝するらしい。
何でも手頸が痛くなるとか。
長くて3時間ほどの高速走行経験者の私としては、その辛さは分かりません。
でも、この齢、容易に想像はつきます。

隼にはオートドライブ機能はありませんので、アクセルに直接付けるアナログ的?な器具で補うことになります。
長距離ツーリングへ出かける時に携行して損はないらしい。

私、アクセルを固定する器具はこれしか知りませんでした。
20160701_00.jpg

紹介されたのはこちらのタイプ。
開口一番、「アクセルが戻らなくならないの?」っと。
20160701_01.jpg
ブレーキレバーでアクセルを固定化するシロモノで、アクセルを戻すにはアクセルを握って意識的に戻せばいいらしい。
万一引っ掛かって戻らなければ・・・


帰宅後、価格を調べていたところ動画がありました。

こちらの方が少し値が張りますが、スマートかな。



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